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汽車零部件陰極電泳漆的技術要領

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作者:陳明軍來源:亮博網址:http://www.qydate.com

在所有的表面防腐技術中,陰極電泳因為其工藝簡單、效率高、成本低、環保等特點,是目前汽車零部件表面處理行業采用最為普及的一種。湖北亮博工貿有限公司涂裝廠是十堰地區規模最大的涂裝企業,業務涵蓋汽車零部件陰極電泳加工、汽車零部件靜電噴塑加工、汽車零部件靜電噴漆加工。常年為東風商用車有限公司的各大零部件供應商提供零部件噴涂加工服務。

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陰極電泳底漆的工藝過程為:工件經過預脫脂、主脫脂、超聲波脫脂、清洗、表調、低溫磷化、清洗、純水洗、電泳、清洗、烘干。

電泳流程圖.png

預脫脂:利用噴淋的方式將脫脂劑噴到工件表面,利用脫脂劑的乳化和皂化功能去除工件表面一部分油脂,根據工件特性,有必要采取浸泡脫脂是最好。

主脫脂:利用噴淋的方式將脫脂劑或清洗劑噴到工件表面,利用脫脂劑的乳化和皂化功能去除工件表面一部分油脂,工藝規范:3305脫脂劑2?3%。

超聲波脫脂:超聲波脫脂處理已成為了普遍的脫脂的方法之一,超聲波脫脂清潔一般是和化學辦法與電化學辦法聯合運用。各種超聲波清潔設備在科研、出產中很多使用,或用于清洗試樣,或用于清洗工件,或為其他外表處置工藝供給超聲波場。超聲波清洗劑是頻率在16kHz以上的高頻聲波。往脫脂槽中發射相當功率的超聲波,對脫脂進程起促進效果。超聲波清洗劑對脫脂的效果類似于槽液的拌和、循環回流,僅僅效果要顯著得多。也有將工件放在純水中,不加任何脫脂劑,施以超聲波進行脫脂。這種脫脂效果比較差,只用在特定場合,如工件現已過屢次前期脫脂處置,外表基本無油,工件外表不允許任何雜質污染的清潔處置,如需求真空鍍膜的工件、半導體工件。通常是在堿性脫脂、酸性脫脂、電解脫脂、有機溶劑脫脂的一起以超聲波,可大大提高脫脂功率,關于處置形狀復雜、有細孔和不通孔的工件更加有用。往槽液中發射超聲波,使槽液發生超聲波振動,液體內部某一瞬間壓力突然減小,接著瞬間壓力然增大,如此不斷重復。在壓力然減小時,溶液內會發生許多很小的真空空穴,溶解在溶液中的氣體會被吸入空穴中,構成氣泡。小氣泡的構成瞬間,壓力又然增大,氣泡被壓破,并發生沖擊波。在沖擊波的沖擊下,氣泡決裂瞬間還會發生瞬間的高溫高壓,會加快槽液內的拌和和對流,可使油污脫離金屬外表,到達脫脂的意圖。這即是不加任何脫脂劑沖擊波也有脫脂除油的效果。超聲波即是運用接二連三的瞬間沖擊波對油污進行剝離,超聲波導致的空洞、高溫高壓表象對部分起到激烈的拌和效果,強化了脫脂劑的溶解、皂化和乳化效果,提高了脫脂功率。此外,超聲波在槽液中傳播,遇到障礙物就會反射,在槽液各個方向發生聲壓,也會加快脫脂進程。

清洗:利用噴淋的方式將清水噴到工件表面,利用清水和噴淋的壓力去除工件表面一部分脫脂劑液體。有必要采取2道噴淋清洗。

表調:利用噴淋的方式將表調劑噴到工件表面,表調過程促進清潔表面的磷化能力, 改善表面條件,使得到細小和高質量的磷化晶體成為可能.表調劑的組成鈦鹽、磷酸鈉。表調的作用:活性點(陰極區)越多越易形成細小、均勻高質量的磷化晶體。效果最好的是采用浸泡表調后再進行噴淋表調。

磷化(低溫鐵系磷化):對鋼鐵零件和鍍鋅或鋅合金零件共線進行磷化電泳的單位,既能對鋼鐵件進行磷化電泳,同時可以對于鍍鋅或鋅合金件進行磷化電泳,在磷化的時候加入既含鎳又含氟能溶于水的化合物促進鋼鐵件的磷化進程,細化磷化膜結晶顆粒,使得汽車零部件的電泳效果好。效果最好的是采用浸泡磷化后再進行噴淋磷化。

清洗:利用噴淋的方式將清水噴到工件表面,利用清水和噴淋的壓力去除工件表面一部分磷化液液體。有必要采取2道清水噴淋清洗。

純水洗:利用噴淋的方式將純水噴到工件表面,利用純水和噴淋的壓力去除工件表面殘留的其他液體。有必要采取2道純水水噴淋清洗,有利于電泳漆槽液的穩定。

電泳:控制好電泳漆槽液固體份、電導率、HP值都相對穩定。開啟電壓、電流、控制油漆溫度。

電泳后清洗:泳上洗利用噴淋的方式將純水噴到工件表面,利用純水和噴淋的壓力去除工件表面殘留的油漆液體。有必要采取2道純水水噴淋清洗。

烘干:一定的線速,設定一定的固化溫度。

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這里主要說明的是:陰極電泳漆具有一定的防腐性能,但是,所有的防腐性能都是有前提的:總結如下:

1、脫脂,很關鍵,不論后續的工藝有多標準,但是工件表面的油脂清理不徹底,將嚴重影響電泳后的外觀,有可能出現表面顆粒、橘皮、附著力低等,更重要的是影響電泳漆槽液的穩定性。同時工件的懸掛方式、每一掛具上懸掛工件的數量、噴淋的壓力等,都是直接影響脫脂效果的。

2、磷化,磷化的目的是提高工件油漆后的附著力和耐鹽霧性能,最好是浸泡磷化,但是如果工件表面油脂沒有徹底清除盡,再好的磷化也是沒有作用的。

3、電泳工序:工件的懸掛方式,每一掛具上懸掛的數量(總面積),陽極膜(陽極板或陽極管)、電泳槽槽體的大小決定入槽電泳所能承載的最大面積,超過了電泳漆槽所能承載的電泳面積,將影響膜厚。

4、工件入槽帶電,電泳時的線速、電壓、電流、油漆槽液的溫度、油漆固體份、油漆電導率、油漆的PH等將直接影響漆膜厚度。這些都是要根據工件特性,在實踐中總結。

5、固化溫度也是影響工件油漆附著力的,固化溫度和時間二者都必須滿足才能確保附著力。根據工件的大小、厚薄、輕重,調節線速。

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